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　　日前，多位專家針對我國目前計量制度體系存在的問題以及改革創新向有關方面提出了建議，作為檢測監測環境污染源的計量設備，由于計量制度體系落后時代發展，為了準確掌握環境污染基礎數據，盡快解決環境污染，應盡快改革計量制度。
　　
　　十月底，國務院印發《關于開展第二次全國污染源普查的通知》（國發[2016]59號），這次全國污染源調查距離上次長達10年之久。目前，我國大氣污染、水污染、土壤污染已全面告急，尤其是霧霾加劇，增加了各方對污染，尤其是機動車污染的反思。
　　
　　機動車污染成為霧霾的重要原因之一，目前已形成共識。而機動車污染得不到有效遏制則源于市場檢測機構基于不合格的設備出具了虛假的污染數據，而不合格的設備能夠進入市場則又源于相關法律法規的缺位。
　　
　　日前，多位專家針對我國目前計量制度體系存在的問題以及改革創新向有關方面提出了建議。環保部中國環境檢測總站質監室楊凱主任在計量制度體系創新專家研討會上透露：“機動車尾氣的檢測幾乎不在中國環境檢測從上到下的體制內。” 這讓各方感到震驚。以至于，清華大學的于安教授公開表示：“我們今天在討論一個很嚴肅的公共問題”。
　　
　　《計量法》嚴重滯后
　　
　　2016年，國務院辦公廳曾頒發了檢測檢驗相關的指導性意見，提出了四個要求，一是要提升檢測技術裝備水平；第二是鼓勵民營和其他社會資本投資檢測服務，具備條件的生產制造企業，應該積極申請相關的資質；第三，打破部門壟斷和行業壁壘，營造檢測檢驗機構平等參與的良好環境，形成有公信力的第三方檢驗檢測機構；第四，國家要加強計量標準的建設和標準物質的研究，推動先進的計量技術的方法在市場應用。
　　
　　2015年國家質檢總局也頒發了檢測檢驗相關指導性意見，要求“充分應用現代信息和網絡技術，推動技術集成創新和商業模式創新，不斷夯實計量檢測質量基礎。建立為社會提供更加誠信透明、經濟優質、便捷周到的檢測檢驗服務”等等。